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柴油機(jī)混合氣的形成2023-07-29
柴油機(jī)混合氣的形成
柴油機(jī)混合氣形成靠三方面的相互作用:是燃燒室的結(jié)構(gòu),二是燃料的噴霧，三是缸內(nèi)適當(dāng)?shù)目諝膺\(yùn)動(dòng)。… -
廢氣渦輪增壓器2023-07-15
廢氣渦輪增壓器
作用: 將空氣壓入氣缸，增加充氣量和進(jìn)油量。
工作原理… -
活塞式輸油泵工作原理2023-07-01
活塞式輸油泵工作原理
(1) 吸油和壓油行程
偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)，活塞上行，下腔容積增大，產(chǎn)生真空，進(jìn)油閥開(kāi)啟，柴汕經(jīng)進(jìn)油口進(jìn)入下泵腔。同時(shí)，上泵腔容積縮小，壓力增大，出油閥關(guān)閉，上泵腔中… -
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)2023-06-17
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)
在實(shí)際使用中如果進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大，不僅使氣門(mén)的時(shí)間-斷面值減少，還使進(jìn)氣… -
可變渦輪喉口截面增壓器2023-05-27
可變渦輪喉口截面增壓器是再?gòu)U氣量不變的情況下改變進(jìn)入渦輪的狀態(tài)參數(shù)，從而改變從廢氣中獲取能量的大小。小喉口截面將使進(jìn)入渦輪的廢氣加速作用在渦輪葉片上的沖擊力增加(此時(shí)渦輪效率將有所降低)，空氣增壓壓力增加，從…
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發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系介紹2023-05-13
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燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃燒概述2023-04-28
在燃燒過(guò)程中，如果在火焰到達(dá)之前燃料與空氣已充分混合，這種可燃混合氣的燃燒稱(chēng)之為預(yù)混燃燒(均質(zhì)燃燒)。目前除缸內(nèi)直噴的汽油機(jī)和氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以外，其余均屬于預(yù)混燃燒。燃料燃燒完全的程度，直接影響到…
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柴油機(jī)混合氣的著火2023-04-14
柴油機(jī)的著火柴油機(jī)的著火為壓燃式的低溫多級(jí)著火…
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機(jī)油細(xì)濾器2023-04-01
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柴油機(jī)的增壓方法2023-03-18
柴油機(jī)的增壓方法
按照驅(qū)動(dòng)增壓器所用能量來(lái)源的不同，基本的增壓方法可分為三類(lèi):機(jī)械增壓系統(tǒng)、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)和復(fù)合增壓系統(tǒng)三類(lèi)。除了利用上述三種方法來(lái)提高氣缸的空氣…
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